面向 OEM 系统的 SAE 液压法兰（Code 61 与 Code 62）

SAE 法兰在液压连接方案中的位置

法兰并非取代设备上的全部接头，而是用于把大口径管路连接至泵、马达、阀和阀块，再过渡到采用 JIC、ORFS、ORB 或管螺纹的软管及硬管系统。

• 法兰连接 JIC 软管与硬管： 将 JIC × 法兰转换接头（1700、1703、1704、1800 系列）与我们的 JIC 37° 扩口接头 配合，用于采用 JIC 标准的软管和硬管。
• 法兰连接 ORFS 软管总成： FS1700–FS1704、FS1800/FS1804 等 ORFS × 法兰转换接头可与我们的 ORFS 液压接头 配合，为高振动设备提供低泄漏连接。
• 法兰连接 SAE ORB 阀块： 需要从法兰过渡到带油口阀块时，可使用 W46、W48 等法兰块转换接头，并配合我们的 SAE ORB 接头 连接直螺纹 O 形圈油口。
• 法兰连接 NPT/NPTF 管路： W43、W44 等法兰块转换接头可将法兰油口接入 NPT/NPTF 管螺纹回路 ，让高应力连接由螺栓法兰承担，而不是依赖超大锥管螺纹接头。
• 当腐蚀成为主要问题时： 关键回路可采用我们的 316 不锈钢 SAE 法兰 并搭配不锈钢 JIC、ORFS、ORB 系列，其他位置仍可使用锻造碳钢。

现场要点：Code 61 与 Code 62 法兰

法兰是液压连接中的重载方案。结构并不复杂，但选错或装错会造成严重后果，技术人员和工程师必须掌握以下要点。

工作原理：螺栓压紧的 O 形圈密封

SAE 法兰采用简单而可靠的端面密封。法兰头平面上设有 O 形圈槽，与泵或阀的平整油口贴合，再由分体法兰夹（或整体法兰）和四颗螺栓压紧。螺栓提供夹紧力，O 形圈形成高压密封，原理与 ORFS 相似，但适用于更大口径。

Code 61 与 Code 62：必须正确区分

两者外观相似却绝不相同，混用可能导致灾难性失效。

• Code 61（标准工况）： 根据尺寸不同，通常适用于约 3000–5000 PSI，广泛用于工业和移动设备。
• Code 62（重载工况）： 面向 6000 PSI 系统，法兰头更厚、螺栓孔间距更大、螺栓规格也更高。

两种规格不能折中混装：Code 61 夹具不适配 Code 62 法兰头，Code 62 法兰头也无法对准 Code 61 油口。

使用法兰的主要优势

• 承受大压力与大流量： 当管径超过约一英寸时，大型螺纹接头往往不实用，法兰正是为此设计。
• 抗振动： 四螺栓布置可均匀分配夹紧载荷，比单一螺纹连接更不易因振动松动。
• 便于装配大口径管路： 在狭小空间内正确拧紧四颗螺栓，比转动巨大的两英寸六角接头容易得多。

正确安装方法

这里的粗糙操作会迅速造成高压泄漏，必须每次都按规范完成。

1. 确认法兰代码。 反复确认法兰头、夹具与油口均为相同代码（61 或 62）。
2. 彻底清洁。 O 形圈、沟槽和油口端面必须完全清洁，一粒砂屑也可能破坏密封。
3. 检查并润滑 O 形圈。 确认无缺口或划伤，装入沟槽前涂一层干净液压油。
4. 装配并用手旋入螺栓。 放好法兰头和夹具，四颗螺栓均先用手旋入。
5. 按对角顺序拧紧。 使用扭矩扳手，像拧车轮螺母一样交叉分阶段拧紧，使法兰均匀贴合并达到规定扭矩。

常见法兰问题解答